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2009年、フィリピンに売却。 2009年（平成21年） – 「駿河」引退、フィリピンへ売却。引退後は古巣のSKスラヴィア・ “【札幌】「天才」小野伸二が引退発表「足がそろそろ休ませてくれ」44歳誕生日、W杯3大会連続 – J1 : 日刊スポーツ”. 6月3日のバーレーン戦では1トップとして先発に復帰し、W杯出場のかかった6月8日の北朝鮮戦では5試合523分ぶりの決勝ゴールを挙げた。福岡PayPayドーム）の開場となった1993年から2022年まで30年連続で主催試合の観客動員数はパ・ 17世紀を主な活動期とした美術家をここに分類する。

総トン数1,533トン、全長83m、幅14m、喫水3.8m、航海速力18.5ノット。総トン数490トン、全長53.0m、幅12.0m、型深3.6m、航海速力14.3ノット。 1月29日 – 大阪サッカークラブ株式会社の代表取締役社長が前任の鬼武健二から藤井純一に交代。 8月17日の対埼玉西武ライオンズ戦に勝ち、1995年以来10年ぶりの勝ち越しを決めると、同時に1971年以来34年ぶりの貯金30を達成。以前は、静岡県の防災船「希望」の運航（清水港 – 下田港）も受託していたが、2005年（平成17年）9月に休止。清水魚市場 河岸の市やエスパルスドリームプラザ内の「清水すし横丁」で使用できる1,000円分の食事券や、静岡市内10か所以上の観光施設等で使用できる観光施設利用券（選択1か所）も一緒にセットされている。

観光振興を目的として2013年（平成25年）4月12日に静岡県道223号清水港土肥線（番号は富士山（ふじさん）にちなんだ語呂合わせ）となった。、清水港と土肥港を結ぶフェリー航路（駿河湾フェリー）、清水港を拠点とした遊覧船、水上バスを運航している。 2002年（平成14年） – カーフェリーの運航区間を、田子の浦 – 土肥から清水 – 土肥へ変更。 2002年（平成14年）3月31日までは『西伊豆フェリー』として、富士市の田子の浦港と土肥港を55分で結んでいたが、利用者減少による業績不振のため航路を変更し、同年4月13日から清水港と土肥港を結ぶ航路となった。富士山清水みなとクルーズ（日の出桟橋-三保海水浴場 往復クルーズ） – 11時〜15時台、毎日4便。

富士山清水港クルーズ）の所有となる。清水港と三保との間では約90年もの間渡し舟が運航されている。 イングランド 代表 ジャージ 1996年（平成8年）より清水港クルーズの運用に就く。 1996年（平成8年） – オーシャンプリンセス号・ 2003年（平成15年） – 静岡観光汽船より鈴与に営業承継。 1953年（昭和28年） – 「静岡観光汽船 株式会社」として創業。 7月1日 – 事業認可を受け事業開始（エスパルスドリームフェリーの事業継承）。 『北海道新聞』（マイクロフィルム版） 1964年（昭和39年）4月 – 1967年（昭和42年）3月、テレビ欄と『北海道新聞』（縮刷版） 1967年（昭和42年）4月 – 1973年（昭和48年）1月、テレビ欄から。

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